您的位置: 旅游网 > 时尚

蒙炳杰用技术证明实力奢侈品市场和消费

发布时间:2020-02-15 02:35:27

蒙河铁路最热隧道:干活像“蒸桑拿”

红河5月5日电 (王艳龙 )泛亚铁路东线蒙河铁路太阳寨隧道因热而备受关注,干活工人则形象地称之为桑拿隧道。5日探访了这个远近闻名的桑拿隧道。

当天,红河河口县山间气温因连日来的降雨大为回落,驱车前往位于瑶山乡境内的太阳寨隧道。当车辆进入隧道1千米左右,车窗玻璃开始热起来,露珠迅速结满挡风玻璃;一下车,热气扑身而来,带进去的照相机则亮起红灯,没法工作;隧道里,几位刚轮下来休息的工人纷纭跑到设在隧道里的冰屋寻凉快。

在里面干活比蒸桑拿都热,所以我们都叫它桑拿隧道。坐在冰块旁边的施工工人许中培说,他们坚持了2个小时,体力有些不支,需要休息半个小时再干。

在许中培和他的几个同事光膀子上,汗珠不断往下滴,如下雨一般,而身上穿着的短裤象泡在水里。他们一边围冰取冷,一边抬起大桶水咕噜噜地往肚子里灌。

许中培说,隧道里最低温度就有36~37度,并且又湿润,在这样的环境下,他们每天最多只干4个小时,但还是有些工友因热而中暑,更有许多工友选择了离开,即便不要工钱。

像我这种干了1年多的就算最长的了,其他的大多几个月就走。许中培说,他打隧道已经有8年多时间了,碰到这样高热、高湿的隧道还是头一次。

我们把军队沙漠作战用的冰背心、冰帽子都用上,还是起不了多少作用。中铁五局蒙河铁路二项目部副总经理张刚说,为了克服隧道高热问题,他们绞尽脑汁,花30多万元购买了制冰装备专门制冰送进隧道给工人解热,并设有5台大型通风机不间断作业,但收效甚微。

张刚介绍,太阳寨隧道全长7400多米,是蒙河铁路第三长隧道。隧道内最高气温达43度,最高湿度98%,为全国少有的高温、高湿隧道。

剩下的380米最少还要5个月才能打通。张刚说,现在蒙河铁路建设已进入倒计时阶段,他们组织了上百人进行施工,但每天仍只能掘进3米左右,高温、高湿已经成了施工的拦路虎。如果不那么热,半年前就干完了!

蒙(自)河(口)铁路是中国实行西部大开发战略和云南面向西南开放建设的重点工程,是计划建设泛亚铁路东线的重要组成部分。该铁路于2009年7月开工建设,预计于2014年底竣工。(完)

婴儿o型腿和x型腿的原因
腹泻拉肚子怎么办
吃多了的积食怎么治疗
哪些活血止痛方法安全
娃儿感冒咳嗽有痰流鼻涕
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的