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自制铁三角架为私家车占位生命通道被挤占

发布时间:2019-06-09 12:04:30
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贵阳市云岩区汪家湾路片区地处城郊接合部,有数百栋2层到4层的自建房,多数在上世纪八九十年代修建。这里的居民大部分是外来务工人员,还有部分附近村民。在汪家湾路看见,不宽的道路上,居民们安放了好几个自制铁三角架为自家汽车占位。

位于贵阳市南明区的科学路1号是一栋90年代初期修建的8层楼房,看见,这栋楼前唯一的通道上停满了车,通道余下的宽度不足1米,通道上空凌乱地悬挂着许多电线电缆。

在都匀市金峰小区通道口竖着“消防通道禁止停放车辆”的标牌,但是,标牌的一旁就停放了5辆私家车。据小区居民反映,2号楼上的住户家曾经发生过火灾,由于消防通道被堵,前来救援的消防车进不去,救援人员只好将消防水带一条一条地从小区门口接进去,耽误了救援的时间,当大火被扑灭后,起火的住户家烧得什么也没剩下。

贵州省黔南州公安消防支队宣传科周昊介绍,自火灾隐患举报“96119”开通以来,贵州省黔南州都匀市消防部门经常接到群众的举报,反映一些城区的消防通道变成了停车场,居民出行困难的同时,存在着很大的安全隐患。

“生命通道”屡变“地狱之门”

盘点近年来发生的火灾事故,人们不难发现,几乎每次重大火灾现场都存在由于消防通道不通而变成“地狱之门”。

6月3日发生的吉林省德惠巿宝源丰禽业有限公司火灾事故造成了120余人死亡。来自事故现场的报道称,最严重的伤亡发生在第二车间,这里许多门打不开,火灾发生后人员难以逃离现场,结果造成大量人员伤亡。

2012年12月,贵州省瓮安县一栋四层楼房发生火灾,由于消防通道缺失,救援异常艰难,火灾造成4人死亡。

2010年2月,贵阳市博爱路一幢10层楼房一户居民用火不慎引发火灾,造成2死1伤。“被困人员就站在阳台上,但是大楼四周有许多高压电线等障碍,救援通道被挡,登高车升不上去,争分夺秒想办法救人,还是晚了。”贵阳市公安消防支队参谋长刘彦海说。

消防法明确要求保障疏散通道、安全出口、消防车通道畅通,作为人员密集型单位,更应让逃生的通道保持通畅。然而,这些规定常常被忽视酿成惨剧。

“生命通道”应畅通

贵阳市公安消防支队阳波副支队长介绍,尽管有制度约束,居民小区或建筑物消防通道不通、缺失的现象仍然屡见不鲜,一旦发生火灾或其他紧急情况后果不堪设想,相关部门应采取措施畅通消防通道。

采访了解到,规划设计缺陷、经营者一味追逐经济利益、业主防火意识淡薄、法治观念缺失等,是导致消防通道被挤占、甚至缺失的原因。

规划设计缺陷导致消防通道缺失。贵阳市公安消防支队南明大队雷爱华大队长说:“部分城市一些老旧的宾馆、饭店、医院等人员密集场所,规划建设时就没有设计消防车道,形成先天性的火灾隐患。”

近几年,购买汽车的居民越来越多,私家车辆无处停放,车主防火意识淡薄,将消防通道“占领”。

贵州省公安消防总队宣传处处长葛永华说,在商场里,一些经营户把防火卷帘下方的位置用来经营。按规定,消防卷帘门两边必须留出50厘米,但这些重要位置也被租出去,甚至被卖出去。“有些营业场所的经营者,常常把消防通道锁上,担心客人跑单、员工在上班时偷偷溜出去干别的事,竟然将人命关天的消防通道锁死了。”葛永华说。

贵州省公安消防干警认为,消防通道是生命通道,必须从规划源头抓起,相关部门要从严把关,设计、建设科学、合理、安全、规范的消防通道等消防设施;加大对违章停放、逆行车辆的处罚,严厉处罚堵塞消防通道的行为;对消防通道缺失或消防措施薄弱的,应由相关职能部门拉式排查、整改,按照有关法律规范,制订消防安全预案等有效措施。( 李春惠)

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