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市場狂賭合并概念多公司忙澄清从今年初心

发布时间:2020-02-14 23:53:48

  市场狂赌合并概念 多公司忙澄清

  北京商报讯( 马元月 董亮)受中国南车(601766)与中国北车合并后股价暴涨的影响,市场近期开始出现炒作具备合并整合预期公司的现象,上周五中国远洋等五家航运央企股便集体涨停,不过随后五家公司都纷纷发布公告予以否认。而对于狂赌合并概念的投资行为,股民也有着不同的看法。

  在北京一位私募人士看來,上周五中國遠洋、招商輪船、中遠航運、中海發展和中海集運集體漲停的原因是存在整合預期。繼中國海運集團旗下的中海海盛于近日停牌籌劃重大事項之后,市場上關于“在國企改革的大背景下,不排除四大航運央企中國遠洋、中海集運、中遠集團、招商局集團互相整合的可能”的消息便不脛而走,加之中國南北車宣布合并后股價暴漲逾5倍而引發的賺錢效應,不少資金開始紛紛布局。不過,隨后上述五家公司便紛紛發布澄清公告,稱“截至目前公司實際控制人均未得到來自于任何部門有關上述傳聞的信息。” 實際上,目前市場上炒作的央企整合概念遠不止如此。一度被市場認為與電信存在合并預期的中國聯通在近日股價也不斷攀升,上周漲幅達15.71%,遠高于同期大盤漲幅。

  “从高铁整合到核电整合,国企改革预期下确实不排除其他领域进行整合的可能。”据南京一家投资机构负责人介绍,市场赌合并的投资现象也值得理解,毕竟前不久国家核电和中电投合并为国家电投给市场带来了诸多良好预期。而这也使得即使在发布澄清公告后,不少投资者依然认为相关公司股票值得布局。“此前南北车在合并前也曾发布澄清公告,等公司发布停牌公告的时候,肯定已经买不进去了。”北京一位投资者给出了自己提前布局的理由。

  不过,也有投资者对于这种赌合并概念的投资行为表示不认同。“在市场预期下,股价已经出现较大的涨幅,一旦公司之间合并预期落空的话,大幅度回调将会让投资者面临较大的投资风险。”上述私募人士如是说。

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