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盘点影响中国汽车的巨头上汽胡茂元

发布时间:2019-09-13 05:14:02

  盘点影响中国汽车的巨头:上汽胡茂元

  胡茂元更开放的心态

  大概一年多前,也就是2010年元旦过后不久的一天,可能是让胡茂元,这位中国汽车界的小个子巨人觉得郁闷的一日。

  一则后来被上汽集团辟谣的媒体报道说,1951年4月出生的上汽集团董事长胡茂元将于2010年提前卸任。当时,即使按照正常国家法定的退休年龄,他也还将在任一年,对于将上汽运作得风生水起的他来说,正常退休已属惋惜,提前卸任几乎是不可接受。

  时至2010年底,精力充沛的胡茂元不仅没有正常退休,反而再次当选上汽集团党委书记,这意味着他将继续领导这家中国最大汽车集团5年时间。尽管过去一年中并非诸事皆顺,站在2011年时光隧道中的他,应该还是春风得意。

  得意之事包括过去一年上汽以355.84万辆的销量继续领先中国其他汽车集团(东风272.48万辆、一汽255.82万辆和长安237.88万辆),增长31.53%,稳居国内汽车行业的冠军席

  ,并有望进军全球汽车行业前八位。

  得意之事更包括过去一年,上南合作经过千日融合已经告一个段落,从经济含义来讲,南汽已经全面扭亏。2010年,南汽产销整车近30万辆,是上南合作前的三倍,并在2010年6月开始盈利;南京依维柯的净资产收益率和利税也比三年增长幅度近一倍;东华公司也实现了全面扭亏。

  得意之事同样包括上汽与通用汽车的战略合作进入到了新高度从联手通用开拓印度市场到入股通用汽车约1%的股份。如果算上购买MG(微博)罗孚的知识产权之事最终导致的成功,更加显示出入主双龙失败是上汽国际化道路上不得不交的一笔学费。

  未来胡茂元主政的整个十二五期间,上汽定下了更为宏大的发展目标具备年产销整车600万辆能力,海外业务规模在国内汽车大集团中处于领先地位;年产销自主品牌和本土化研发汽车突破总量的40%,形成系统的自主创新能力;形成具有独立产品开发能力的国内零部件配套体系;新能源汽车国内市场占有率达到20%左右。

  2011年作为十二五规划的开局之年,上汽的目标是力争整车销量突破400万辆。

  5年以后,想必上汽在全球汽车业的版图上将会扮演更重要角色,如何能够真正要做到这一点?在2010年4月的一次演讲中,胡茂元提出缩短与世界汽车工业差距的推动力 企业文化也是竞争力,年底他对《汽车商业评论》再次对此进行了强调。

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